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點(diǎn)擊復(fù)制巔峰極速網(wǎng)易版2024是一款游戲支持多人聯(lián)機(jī),玩家可以與其他玩家實(shí)時(shí)PK,互相競(jìng)爭(zhēng)。游戲中的智能匹配系統(tǒng)確保玩家可以與同樣實(shí)力的玩家進(jìn)行比賽,也保證了游戲的公平性。無論是單人游戲還是多人聯(lián)機(jī),都會(huì)讓玩家享受到巔峰極速游戲所帶來的挑戰(zhàn)和樂趣。喜歡的小伙伴還在等什么嗎?快來18183下載這款游戲吧!
巔峰極速網(wǎng)易下載游戲說明
實(shí)時(shí)賽車!成為傳奇
在賽車大師的賽道上,只有你的駕駛技巧才能確保你在實(shí)時(shí)8人比賽中排名第一。漂移、加速、超車!來完善您的技術(shù)并在排行榜上贏得一席之地!
定制您的汽車,讓它們更涼爽、更快汽車改裝不僅僅是簡(jiǎn)單的油漆工作!發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、尾翼、懸架,甚至車輪定位角度都可以定制。在Racing Master中,定制您的汽車不僅是您創(chuàng)造力的發(fā)泄方式。它還可以提高您的車輛性能!
栩栩如生的寫實(shí)和巧妙的工藝
UE4 革命性的圖形質(zhì)量使您的汽車的每一個(gè)細(xì)節(jié)都栩栩如生。您不僅可以在賽道上欣賞汽車的美感,還可以在車庫(kù)里從內(nèi)外不同的角度欣賞它們。探索交互式汽車零件,例如雨刷、車門、燈、引擎蓋等等!所有這些都與現(xiàn)實(shí)生活中的對(duì)應(yīng)物一樣,并以1:1的比例還原。甚至您的汽車在賽道上疾馳的音效和引擎的轟鳴聲也都在賽道上進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)錄制。
巔峰極速網(wǎng)易下載玩法提示
隨機(jī)匹配其他真實(shí)玩家,選擇一個(gè)地圖,開始沖刺;
線性加速,曲線漂移,收集大量神秘道具,危急時(shí)刻可使用;
根據(jù)游戲關(guān)卡的任務(wù)要求,進(jìn)行快速分發(fā),避開周圍的陷阱。
巔峰極速網(wǎng)易下載系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
獨(dú)特精彩的賽車游戲和賽車體驗(yàn)給您帶來極大的樂趣。整體游戲玩法方法非常多樣化;
嘗試展示你最后的賽車技術(shù),并完成整個(gè)獨(dú)特游戲中最有趣的賽車挑戰(zhàn);
賽道上還有很多游戲,你可以自由選擇讓你感受最精彩的經(jīng)典賽車挑戰(zhàn)。
路況不擁擠。在路上可以開得很快,注意安全,避免發(fā)生事故。
巔峰極速網(wǎng)易下載游戲測(cè)評(píng)
【Codemasters深度合作,全球知名車廠正版授權(quán)】
一開場(chǎng),《巔峰極速》便為大家?guī)砹艘欢螛O具科技美感的產(chǎn)品展示。在光影的勾勒下,一輛游戲內(nèi)的紅色邁凱倫720S躍然于巨型三面屏舞臺(tái)上,伴隨著引擎轟鳴聲疾馳“破屏”而出。
【匠心打磨,盡顯巔峰視聽品質(zhì)】
在視覺上,游戲采用了1:1激光掃描建模。結(jié)合各大車廠授權(quán)的工業(yè)CAD文件,《巔峰極速》真實(shí)且高精度地還原車內(nèi)、車外的每一個(gè)細(xì)節(jié)。精確到內(nèi)飾的每一個(gè)按鈕、外觀的每一處結(jié)構(gòu)和接縫、輪轂上的每一顆螺絲,制作組都苛求完美還原。
【聯(lián)手邁凱倫勝之隊(duì),打造真實(shí)賽道體驗(yàn)】
《巔峰極速》與國(guó)內(nèi)知名專業(yè)車隊(duì)“邁凱倫勝之隊(duì)”達(dá)成合作,宣布其作為游戲的技術(shù)顧問。
巔峰極速網(wǎng)易下載游戲特色
1.隨機(jī)匹配其他真實(shí)玩家,選擇一個(gè)地圖,開始沖刺。
2.線性加速,曲線漂移,收集大量神秘道具,危急時(shí)刻可使用。
3.根據(jù)游戲關(guān)卡的任務(wù)要求,進(jìn)行快速分發(fā),避開周圍的陷阱。
巔峰極速網(wǎng)易下載游戲亮點(diǎn)
1.駕駛你的騎士,一起在各個(gè)賽道上展開競(jìng)速吧,熱忱的加速度,讓你為之顫抖。
2.自由且深度的操控方式,將能讓玩家在賽道上,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)走線、貼邊漂移、絕地反超等極限操作。
3.通過線性按鈕,精準(zhǔn)控制油門開度的大小,深度駕控賽車,擁有高水準(zhǔn)的擬真物理,精心還原的車輛參數(shù)。
游戲更新日志:
S3新賽季“逆襲之路”正式開啟
1、段位積分繼承:
新賽季的起始段位,將根據(jù)繼承后的車輛分?jǐn)?shù)重新計(jì)算,得出最終結(jié)果。
2、賽季內(nèi)容更新:
1)全新賽道“上海國(guó)際賽車場(chǎng)”閃亮登場(chǎng)。
2)全新玩法“改裝大師”上線,爆改你的專屬五菱挑戰(zhàn)豪車,馳騁逆襲之路!滿級(jí)ECU、活動(dòng)限定改裝套件、海量鉆石貼花等你來拿!
3、合約更新:
1)全新S3賽季合約發(fā)布,完成合約任務(wù)可獲得極限組稀有車輛——奧迪 R8 V10 RWD Spyder '20,另有運(yùn)動(dòng)系列時(shí)裝等豐厚獎(jiǎng)勵(lì)!
4、獎(jiǎng)池更新:
9月14日維護(hù)后至10月5日05:00,巔峰車展全新獎(jiǎng)池上線!
極限組
金車,綠牛,法拉利f8-可白嫖圖紙,邁凱倫-可白嫖圖紙,兩個(gè)都是極限組金車t1守門員。
紫車,蘭博基尼-可白嫖圖紙,雪佛蘭c8-合約圖紙,道奇蝰蛇-合約圖紙,保時(shí)捷s19-合約圖紙。
性能組
金車,蘭博基尼蓋拉多,路特斯-可白嫖圖紙。
紫車,gtr,斯巴魯,三菱,領(lǐng)克-(素車跑分,不培養(yǎng)),凱迪拉克,福特-可白嫖圖紙。
運(yùn)動(dòng)組
金車,三菱,寶馬z4-可白嫖圖紙。
紫車,小鵬,寶馬,福特福克斯-可白嫖圖紙,斯巴魯,大眾高爾夫,英菲尼迪
白車,馬自達(dá)mx-5,也可白嫖圖紙。
極限組容易有瓶頸,建議先升滿紫車蘭博基尼,這車也是排位分能跑到跟高配金車一樣的牛逼存在,車輛排位分榜可以看得到。
極限組金車排行,綠牛、謳歌、福特、邁凱倫、法拉利。包括下面都是依次排的,巔峰極速全服第一的車神-鞋匠也是這個(gè)排名。上面可培養(yǎng)的也是依次排的。
性能組的金車基本都不錯(cuò),本田、蘭博基尼、保時(shí)捷、奧迪、路特斯。性能組紫車能玩的不少。
運(yùn)動(dòng)組的金車,三菱、本田、寶馬z4是最好的,紫車能玩的也不少。
所以積分建議選性能組兌換,沒有一輛是垃圾的,都是t1檔位,素車性價(jià)比高。也可以選擇拼運(yùn)氣兌換極限組邁凱倫,能白嫖圖紙升滿,雖然時(shí)間長(zhǎng)了些,好在剛開服,前幾個(gè)月總會(huì)送點(diǎn)東西。運(yùn)動(dòng)組三菱、寶馬z4也可以。
關(guān)于車輛調(diào)校
極速調(diào)校,增加前段0-100加速所需時(shí)間,減少后段100-200加速所需時(shí)間。
沖刺調(diào)校,與上反之。
軟胎,抓地力系數(shù)高,極速加速降低,轉(zhuǎn)向靈敏度高,過彎半徑小。相對(duì)不易打滑,剎車距離更短,適合走線。
硬胎,抓地力系數(shù)最低,極速加速提高,轉(zhuǎn)向靈敏度低,過彎半徑更大,走線容易撞。適合漂移。
保守電控,漂移反打中,不易打滑,車輛回正速度中,適合極端路面。馬力小,極速高。
車身回正動(dòng)力才快,適合直線。
均衡電控,漂移反打角度小,車輛回正速度最慢,相對(duì)易打滑。馬力中,極速中。
邊回正邊打動(dòng)力,適合復(fù)雜路況。
開放電控,漂移反打角度大,車輛回正速度最快,但容易使車打滑。馬力大,極速低。
動(dòng)力不打折扣,適合彎道。
越野懸掛,抓地力系數(shù)最高,避震阻尼最低,操控響應(yīng)頻率低。輪胎更貼合地面方便輸出動(dòng)力,但車身晃動(dòng)幅度大,遇到顛簸時(shí)容易偏離方向,高速行駛時(shí)車輛不穩(wěn)定。跑對(duì)應(yīng)地圖破紀(jì)錄的才需要選這個(gè),而且很看車自身的特性。
比如道奇地獄貓,本身操控響應(yīng)低,新人容易走線或漂移角度打多了,又開著不穩(wěn)定容易晃動(dòng),這類車不適合帶越野懸掛。
賽道懸掛,抓地力系數(shù)最低,避震阻尼最高,操控響應(yīng)頻率高。容易顛簸,有點(diǎn)坡的地方打方向就容易左右車身跳,眾所周知,在空中速度會(huì)下降,顛簸時(shí)不容易輸出動(dòng)力。
低重心,重量高,滾心重心高度差小,前段加速慢。不易側(cè)傾,穩(wěn)定性提高,車身響應(yīng)慢。
越野配低重心,開著更穩(wěn),但代價(jià)就是慢。
高重心,重量更輕,滾心重心高度差大,前段加速快。容易側(cè)傾,穩(wěn)定性下降,車身響應(yīng)快。
四驅(qū)車的特點(diǎn),穩(wěn)定性一般相對(duì)后驅(qū)更高,加速一般比較強(qiáng),有自動(dòng)回正,搭配開放電控,回正速度更快,過彎滿動(dòng)力,適合快速出彎發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。
后驅(qū)車特點(diǎn),穩(wěn)定性相對(duì)弱,極速一般更強(qiáng),容易打滑,所以搭配均衡電控。
保守電控防打滑更強(qiáng),但需要車輛回正后動(dòng)力輸出才強(qiáng),更適合直線,一般地圖彎道都是比較多的,過彎還是挺重要的,均衡電控綠漂強(qiáng)。什么情況下用保守電控,你覺得這車輛相對(duì)其他車輛打滑嚴(yán)重,或是你現(xiàn)在就打滑嚴(yán)重,想改善的。
漂移特點(diǎn)總結(jié),四驅(qū)車是抓地扭身漂,后驅(qū)是防滑甩尾漂,后驅(qū)一打滑,過彎就不好給動(dòng)力,更被提過彎動(dòng)力的事了。
結(jié)合上述和車輛特點(diǎn),平民習(xí)慣漂移的,無腦選沖刺調(diào)校,只有金車滿改后追求極限你才需要考慮極速調(diào)校。
輪胎選硬胎,同樣也是滿改金車,用漂移+走線并用追求極限速度點(diǎn)可以選軟胎,或是這車抓地力很弱,又或是當(dāng)前急需改善抓地力的。
低重心,穩(wěn)定性更高,過彎更舒服。不論什么車,你想跑更快,就得選這個(gè)。
電控、懸掛上面講了。
四驅(qū)車通用33332,后驅(qū)通用33232。滿改車才有必要結(jié)合自身車輛特點(diǎn)進(jìn)階選擇。